Hành trình Khoa học, Không gian và Thời gian!
Trong khi đại dịch Coronavirus đang diễn ra tiếp tục đe dọa hàng triệu sinh mạng trên khắp thế giới, thì nửa đầu năm 2020 đã chứng kiến sự sụt giảm chưa từng có về lượng khí thải carbon dioxide – lớn hơn so với thời kỳ khủng hoảng tài chính năm 2008, cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1979 hay thậm chí là Chiến tranh Thế giới. II.
Trong khi đại dịch Coronavirus đang diễn ra tiếp tục đe dọa hàng triệu sinh mạng trên khắp thế giới, nửa đầu năm 2020 đã chứng kiến sự sụt giảm chưa từng có về lượng khí thải CO 2 – lớn hơn so với thời kỳ khủng hoảng tài chính năm 2008, cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1979, hay thậm chí là Chiến tranh thế giới. II. Một nhóm các nhà nghiên cứu quốc tế đã phát hiện ra rằng trong sáu tháng đầu năm nay, lượng carbon dioxide thải ra ít hơn 8,8% so với cùng kỳ năm 2019 – tổng cộng giảm 1.551 triệu tấn. Nghiên cứu đột phá không chỉ cung cấp một cái nhìn chính xác hơn nhiều về tác động của COVID-19 đối với tiêu thụ năng lượng toàn cầu so với các phân tích trước đây. Nó cũng gợi ý những bước cơ bản có thể được thực hiện để ổn định khí hậu toàn cầu sau hậu quả của đại dịch.
“Điều làm cho nghiên cứu của chúng tôi trở nên độc đáo là việc phân tích dữ liệu gần thời gian thực được thu thập tỉ mỉ”, tác giả chính Zhu Liu từ Khoa Khoa học Hệ thống Trái đất tại Đại học Thanh Hoa ở Bắc Kinh giải thích. “Bằng cách xem xét các số liệu hàng ngày do sáng kiến nghiên cứu Carbon Monitor tổng hợp, chúng tôi có thể có được cái nhìn tổng quan nhanh hơn và chính xác hơn nhiều, bao gồm các mốc thời gian cho thấy mức độ giảm lượng khí thải tương ứng với các biện pháp hạn chế ở mỗi quốc gia. làn sóng lây nhiễm Corona đầu tiên, khi hầu hết các quốc gia lớn đóng cửa đời sống công cộng và các bộ phận của nền kinh tế của họ, lượng khí thải thậm chí còn giảm 16,9%. Nhìn chung, các đợt bùng phát khác nhau dẫn đến giảm lượng khí thải mà chúng ta thường chỉ thấy trong ngắn hạn những ngày lễ như Giáng sinh hoặc Lễ hội mùa xuân của Trung Quốc. “
Nghiên cứu được công bố trên tạp chí Nature Communications số mới nhất cho thấy phần nào của nền kinh tế toàn cầu bị ảnh hưởng nhiều nhất. Daniel Kammen, giáo sư kiêm Chủ tịch Nhóm Năng lượng và Tài nguyên, đồng thời là giáo sư tại Trường Chính sách Công Goldman, Đại học California, Berkeley, giải thích thêm: “Mức giảm phát thải lớn nhất được quan sát thấy trong lĩnh vực giao thông mặt đất. “Phần lớn do hạn chế làm việc tại nhà, vận chuyển CO 2 lượng khí thải giảm 40% trên toàn thế giới. Ngược lại, ngành năng lượng và công nghiệp đóng góp ít hơn vào sự sụt giảm, với lần lượt là -22% và -17%, ngành hàng không và vận tải biển cũng vậy. Đáng ngạc nhiên là ngay cả khu vực dân cư cũng chứng kiến mức phát thải nhỏ giảm 3%: phần lớn là do mùa đông ấm bất thường ở Bắc bán cầu, tiêu thụ năng lượng sưởi ấm giảm xuống với hầu hết mọi người ở nhà cả ngày trong thời gian khóa cửa. “
Để vẽ nên bức tranh đa chiều và toàn diện này, các nhà nghiên cứu đã dựa trên ước tính của họ trên một loạt dữ liệu: bộ dữ liệu chính xác, hàng giờ về sản lượng điện ở 31 quốc gia, lưu lượng xe hàng ngày ở hơn 400 thành phố trên toàn thế giới, chuyến bay chở khách toàn cầu hàng ngày, dữ liệu sản xuất hàng tháng cho ngành công nghiệp ở 62 quốc gia cũng như dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu để phát thải tòa nhà ở hơn 200 quốc gia.
Các nhà nghiên cứu cũng tìm thấy hiệu ứng phục hồi mạnh mẽ. Ngoại trừ việc tiếp tục giảm phát thải do lĩnh vực giao thông vận tải, vào tháng 7 năm 2020, ngay sau khi các biện pháp ngăn chặn được dỡ bỏ, hầu hết các nền kinh tế đã khôi phục lại mức phát thải CO 2 thông thường . Nhưng ngay cả khi chúng vẫn ở mức thấp trong lịch sử, điều này sẽ có ảnh hưởng khá nhỏ đến nồng độ CO 2 lâu dài trong khí quyển.
Do đó, các tác giả nhấn mạnh rằng chiến lược hợp lệ duy nhất để ổn định khí hậu là đại tu toàn bộ ngành công nghiệp và thương mại. Đồng tác giả Hans Joachim Schellnhuber, Giám đốc sáng lập của Viện Nghiên cứu Tác động Khí hậu Potsdam cho biết: “Mặc dù mức giảm CO 2 là chưa từng có, nhưng việc giảm các hoạt động của con người không phải là câu trả lời. “Thay vào đó, chúng ta cần những thay đổi về cấu trúc và chuyển đổi trong hệ thống sản xuất và tiêu thụ năng lượng của mình. Hành vi cá nhân chắc chắn là quan trọng, nhưng điều chúng ta thực sự cần tập trung là giảm cường độ carbon của nền kinh tế toàn cầu của chúng ta.”
Nguồn truyện:
Tài liệu do Viện Nghiên cứu Tác động Khí hậu Potsdam (PIK) cung cấp . Lưu ý: Nội dung có thể được chỉnh sửa về kiểu dáng và độ dài.
Tham khảo Tạp chí :