An toàn cho người đi bộ thông qua thiết kế xe

Gần hai phần ba trong số 1,2 triệu người thiệt mạng trong các vụ va chạm giao thông đường bộ trên toàn thế giới là người đi bộ.

Một số nỗ lực gần đây để giảm khả năng gây thương tích cho người đi bộ liên quan đến việc thiết kế lại cản, mui xe (nắp ca-pô) và kính chắn gió để hấp thụ năng lượng (mềm hơn) mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn cấu trúc của xe.

Lưu ý:   Văn bản trên được trích từ bài viết trên Wikipedia ” An toàn cho người đi bộ thông qua thiết kế xe “, đã được phát hành theo Giấy phép Tài liệu Miễn phí GNU .
Th1 10, 2023
Những bài viết liên quan